Ze względu na różnice temperatury pomiędzy pracą a postojem, przekładnia cały czas „oddycha”. Zasysane z otoczenia wilgotne powietrze znacząco skraca czas pracy oleju przekładniowego. Wilgoć w obudowie prowadzi również do korozji, powstawania elementów ściernych i mechanicznego uszkodzenia przekładni.

Dobre filtry oddechowe zabezpieczają przed dostawaniem się wilgoci do „oddychającej” przekładni. Adsorbery GIEBEL są specjalnymi odpowietrznikami odwilżającymi przeznaczonymi do przekładni. Są z powodzeniem stosowane również na morzu, w regionach tropikalnych i pod ziemią.

Uszkodzenia powodowane przez wodę

Cząstki stałe i woda są przyczyną 80% awarii i uszkodzeń systemów hydraulicznych, przekładni i łożysk tocznych.

Konsekwencje:

  • Hydroliza – przyspieszone starzenie i degradacja dodatków
  • Warunki sprzyjające korozji
  • Gorsze smarowanie

Działanie adsorbera na przekładni

Poniższa grafika pokazuje w 4 krokach co dzieje się wewnątrz przekładni bez, i z adsorberem, gdy otaczające powietrze jest wilgotne. Wystarczy przesunąć uchwyt nad zdjęciami, aby zobaczyć różnice.

Z lewej: przekładnia z filtrem oddechowym bez desykanta. Otaczające powietrze jest wilgotne.
Z prawej: przekładnia z odpowietrznikiem odwilżającym. Otaczające powietrze jest wilgotne.

Z lewej:Przekładnia stygnie. Poziom oleju obniża się, a ciśnienie jest wyrównywane wilgotnym powietrzem z otoczenia.
Z prawej: Przekładnia stygnie. Poziom oleju obniża się a ciśnienie jest wyrównywane powietrzem z otoczenia. Adsorber osusza powietrze nawet do 2% RH (średnio 10% RH).

Z lewej: Przekładnia rozgrzewa się. Poziom oleju się podnosi, ciśnienie jest wyrównywane wilgotnym powietrzem wylotowym.
Z prawej:Przekładnia rozgrzewa się. Poziom oleju się podnosi, ciśnienie jest wyrównywane suchym powietrzem wylotowym.

Z lewej:Gdy otaczające powietrze ochładza się poniżej punktu rosy, w przekładni następuje kondensacja i pojawia się woda.
Z prawej: Gdy otaczające powietrze ochładza się poniżej punktu rosy, wewnątrz przekładni nie występuje kondensacja. Przekładnia pozostaje sucha.

Wilgotność i punkt rosy

Wilgotność bezwzględna
Zawartość pary wodnej
Wilgotność względna
Procent maksymalnej wilgotności

Przykład
Temperatura = 20°C
Wilgotność powietrza = 80% RH

Woda 13,8 g/m³
Punkt rosy 16,4°C

Dopuszczalny spadek temperatury = 3,6°C

Wilgotność po zainstalowaniu adsorbera
Średnio 10% RH
Zawartość wody: 1,7 g/m³
Punkt rosy: -12,5°C

Dobierz właściwą wielkość

Adsorber do osuszania powietrza wlotowego

Proszę wybrać poniżej objętość powietrza & oleju

Adsorbery do oczyszczania powietrza wylotowego

Proszę wybrać poniżej objętość powietrza & oleju

Filmy

For privacy reasons YouTube needs your permission to be loaded. For more details, please see our Privacy Policy.
I Accept
For privacy reasons YouTube needs your permission to be loaded. For more details, please see our Privacy Policy.
I Accept

Do pobrania

Przekładnie prezentacyjne

Referencje – nasze adsorbery w akcji

Oczyszczalnia ścieków

Zadanie: Napęd zgarniacza
Praca: Ciągła, pod gołym niebem

Adsorber: ME-RV 3M

Elektrownia wodna

Zadanie: Odpowietrzenie turbin, zabezpieczenie przed mgłą olejową
Praca: Ciągła, opary oleju

Adsorber: VG-D 5L

Radioteleskop

Zadanie: Obracanie radioteleskopu
Praca: Rzadka, pod gołym niebem

Adsorber: VV-RV 3M

Statki

Zadanie: Napęd promu
Praca: Ciągła, zabezpieczenie przed mgłą olejową

Adsorber: VG-D 5L

Cukrownia

Zadanie: n.p. napęd prasy kasetowej
Praca: Ciągła podczas kampanii, duża wilgotność i fluktuacja temperatury

Adsorber MA-RV 3M

Podnośnik

Zadanie: Unoszenie rury wiertniczej
Praca: Ciągła w warunkach morskich

Adsorber: ME-DV 3L

Górnictwo

Zadanie: Napęd systemu przenośników
Praca: Ciągła, duża wilgotność i zapylenie

Adsorber: MA-RV 3M

Przekładnia turbiny wiatrowej

Zadanie: Przeniesienie energii łopat na generator
Praca: Ciągła, konserwacja w odstępach rocznych

Adsorber: VG-D 5L (do mgły olejowej) i VG-DV 3L (do wilgoci)

Grobla

Zadanie: Podnoszenie i opuszczanie grobli
Praca: Bardzo rzadka, tylko zmiany temperatury

Adsorber: VV-DV 2L