Ze względu na różnice temperatury pomiędzy pracą a postojem, przekładnia cały czas „oddycha”. Zasysane z otoczenia wilgotne powietrze znacząco skraca czas pracy oleju przekładniowego. Wilgoć w obudowie prowadzi również do korozji, powstawania elementów ściernych i mechanicznego uszkodzenia przekładni.
Dobre filtry oddechowe zabezpieczają przed dostawaniem się wilgoci do „oddychającej” przekładni. Adsorbery GIEBEL są specjalnymi odpowietrznikami odwilżającymi przeznaczonymi do przekładni. Są z powodzeniem stosowane również na morzu, w regionach tropikalnych i pod ziemią.
Uszkodzenia powodowane przez wodę
Cząstki stałe i woda są przyczyną 80% awarii i uszkodzeń systemów hydraulicznych, przekładni i łożysk tocznych.
Konsekwencje:
- Hydroliza – przyspieszone starzenie i degradacja dodatków
- Warunki sprzyjające korozji
- Gorsze smarowanie
Działanie adsorbera na przekładni
Poniższa grafika pokazuje w 4 krokach co dzieje się wewnątrz przekładni bez, i z adsorberem, gdy otaczające powietrze jest wilgotne. Wystarczy przesunąć uchwyt nad zdjęciami, aby zobaczyć różnice.
Z lewej: przekładnia z filtrem oddechowym bez desykanta. Otaczające powietrze jest wilgotne.
Z prawej: przekładnia z odpowietrznikiem odwilżającym. Otaczające powietrze jest wilgotne.
Z lewej:Przekładnia stygnie. Poziom oleju obniża się, a ciśnienie jest wyrównywane wilgotnym powietrzem z otoczenia.
Z prawej: Przekładnia stygnie. Poziom oleju obniża się a ciśnienie jest wyrównywane powietrzem z otoczenia. Adsorber osusza powietrze nawet do 2% RH (średnio 10% RH).
Z lewej: Przekładnia rozgrzewa się. Poziom oleju się podnosi, ciśnienie jest wyrównywane wilgotnym powietrzem wylotowym.
Z prawej:Przekładnia rozgrzewa się. Poziom oleju się podnosi, ciśnienie jest wyrównywane suchym powietrzem wylotowym.
Z lewej:Gdy otaczające powietrze ochładza się poniżej punktu rosy, w przekładni następuje kondensacja i pojawia się woda.
Z prawej: Gdy otaczające powietrze ochładza się poniżej punktu rosy, wewnątrz przekładni nie występuje kondensacja. Przekładnia pozostaje sucha.
Wilgotność i punkt rosy
Wilgotność bezwzględna
Zawartość pary wodnej
Wilgotność względna
Procent maksymalnej wilgotności
Przykład
Temperatura = 20°C
Wilgotność powietrza = 80% RH
Woda 13,8 g/m³
Punkt rosy 16,4°C
Dopuszczalny spadek temperatury = 3,6°C
Dobierz właściwą wielkość
Adsorber do osuszania powietrza wlotowego
Proszę wybrać poniżej objętość powietrza & oleju
VV-D 1L
Zawory: Nie
Możliwość ponownego napełnienia: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-DV 1L
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-R 1L
Zawory: Nie
Możliwość ponownego napełnienia:Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-RV 1L
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-D 2M
Zawory: Nie
Możliwość ponownego napełnienia: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-DV 2M
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-R 2M
Zawory: Nie
Możliwość ponownego napełnienia:Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
VV-RV 2M
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
VV-D 2L
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-DV 2L
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-R 2L
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
VV-RV 2L
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
MA-RV 2L
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Tak
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
ME-RV 2L
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Tak
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-D 3M
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-DV 3M
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-R 3M
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
VV-RV 3M
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
MA-RV 3M
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Tak
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
ME-RV 3M
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Tak
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-D 3L
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-DV 3L
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-R 3L
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
VV-RV 3L
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
MA-RV 3L
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Tak
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
ME-RV 3L
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Tak
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-D 5M
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-DV 5M
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VV-R 5M
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
VV-RV 5M
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
MA-RV 5M
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Tak
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
ME-RV 5M
Zawory: Tak
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Tak
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
Adsorbery do oczyszczania powietrza wylotowego
Proszę wybrać poniżej objętość powietrza & oleju
VG-D 1L
Zawory: Nie
Możliwość ponownego napełnienia: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VG-R 1L
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VG-D 2L
Zawory: Nie
Możliwość ponownego napełnienia: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VG-R 2L
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
VG-D 3L
Zawory: Nie
Możliwość ponownego napełnienia: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VG-R 3L
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
VG-D 5L
Zawory: Nie
Możliwość ponownego napełnienia: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VG-R 5L
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
VG-D 5XL
Zawory: Nie
Możliwość ponownego napełnienia: Nie
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Tak
VG-R 5XL
Zawory: Nie
Możliwość uzupełniania: Tak
Zastosowanie zgodnie z ATEX 2014: Nie
Stosować w pomieszczeniach / pod pokładem: Tak
Stosować na zewnątrz / na lądzie: Tak
Stosować na morzu / na pokładzie: Nie
Filmy
Referencje – nasze adsorbery w akcji
Oczyszczalnia ścieków
Zadanie: Napęd zgarniacza
Praca: Ciągła, pod gołym niebem
Adsorber: ME-RV 3M
Elektrownia wodna
Zadanie: Odpowietrzenie turbin, zabezpieczenie przed mgłą olejową
Praca: Ciągła, opary oleju
Adsorber: VG-D 5L
Radioteleskop
Zadanie: Obracanie radioteleskopu
Praca: Rzadka, pod gołym niebem
Adsorber: VV-RV 3M
Statki
Zadanie: Napęd promu
Praca: Ciągła, zabezpieczenie przed mgłą olejową
Adsorber: VG-D 5L
Cukrownia
Zadanie: n.p. napęd prasy kasetowej
Praca: Ciągła podczas kampanii, duża wilgotność i fluktuacja temperatury
Adsorber MA-RV 3M
Podnośnik
Zadanie: Unoszenie rury wiertniczej
Praca: Ciągła w warunkach morskich
Adsorber: ME-DV 3L
Przekładnia turbiny wiatrowej
Zadanie: Przeniesienie energii łopat na generator
Praca: Ciągła, konserwacja w odstępach rocznych
Adsorber: VG-D 5L (do mgły olejowej) i VG-DV 3L (do wilgoci)
Grobla
Zadanie: Podnoszenie i opuszczanie grobli
Praca: Bardzo rzadka, tylko zmiany temperatury
Adsorber: VV-DV 2L
